Rest Mod Part2

この頃レストモッドされたE-Type Sr.1の取り扱いが何故か多々あり
本日ご縁があってやってきたのは66年Sr.1Lhd.とても綺麗なマルーンメタリック

に再塗装され、レストアをアメリカで受けた際に矢張りA/Tにコンバート、そしてP/Sとクーラーが取り付けられています。
センターコンソールには007的なナビゲーションシステムも！
高齢化が進む中、我慢や苦労が無く楽に楽しむクラッシックも矢張り魅力がありますね。

鮮やかなマグノリアのフルレザーも似合ってます。

ちゃんと買い

社用車X350のタイヤをタイヤ山は７分あるものの、ヒビが出てきてサイドウォールがプラスティック製
の様になっていたので交換。やはりタイヤは命を乗せているものなのでちゃんと買いしなくては。
という事で選んだのは矢張り絶対信頼のミシュラン。
純正ピレリに比べ武骨感はありますが、安心感は比較になりません。
以前にもF-Typeの純正ピレリPZEROからさっさとミシュラン４Sに履き替えてます。ミシュラン信者。

RestMod by C.M.C

クラシックジャガーのレストアでは全英、いや世界で1番との誉れ高い
C.M.C（Classic Motor Cars Ltd）がフルレストア/今でいうところのレストモッドした
E-Type Sr.1 3.8 Ｆｈｃが委託販売にて入庫しました。

M/Tに代わり現代のA/T,油圧パワーステアリング、クーラー及びパワーウインドウ！装備の他、内装及びブレーキ、冷却系、電装系も
アップデートされています。

快適に毎日乗れる楽しみ方もまた、良いと思います.
オリジナルとはまた違ったドリームカー、ですね。